ڕەنگی مۆری نیوەشەو بۆ GTR R34

ئەو ئۆتۆمبێلە مۆرە کە ڕەنگی دەگۆڕێت کە لەوانەیە لە ئینتەرنێت بینیبێتت? ئەوە کارێکی بۆیاخی هاوچەرخ نییە. نهێنییه کی ئایرۆداینامیکی نیسان و 20 ساڵەکان و لەسەر یەکێک لە بەناوبانگترین ئۆتۆمبێلە وەرزشییەکانە لە ژاپۆن: سکایلاین جی تی ئاڕ ئاڕ ٣٤. ئەم ئۆتۆمبێلە خۆی لە خۆیدا ئەفسانەیەک بوو, لەوەتەی ناسراوە بۆ زۆرێک لە جیهان بە گۆدزیلا لەگەڵ نمایشە دڕندەکەی, بۆیاخەکە خۆی بوو بە ئەفسانەیەک لە ڕێگەی یارییە ڤیدیۆییەکان و فیلمەکانەوە.

لایەنی بێهاوتای ئەم تێکەڵەیە کاریگەری حەربا لە بۆیاخەکەیە. وەک لوسێکی نەوت لەسەر ئاو, ڕەنگەکە بە زۆری لەگەڵ ڕووناکی دەگۆڕێت, وە وەنەوشەیەکی قووڵ دەگۆڕێت بۆ تەقینەوەی پرتەقاڵی مسی و شینی سەوزباوی. بە کرداری, ئەم کاریگەرییە خەواندنە یەکێکە لە هۆکارە سەرەکییەکان کە بۆچی جی تی ئاڕ ئەرخەوانی زۆر ئەفسانەیی بووە, وادیارە زیندووە, گۆڕینی وێنەکەی لە هەموو چەماوەیەکدا, گۆشە.

ئەمە بۆیاخێک نەبوو کە لە هەموو ئۆتۆمبێلێکدا هەبوو. نیسان وەک دەگمەنێک هەیبوو, بژاردەی کارگەی سنوردار و هەر نموونەیەکی دڵسۆز دەبێتە کۆکەرەوەی یەک چرکە. بۆ ئەو کەسانەی کە ڕێبەری ڕەنگی کارگەی R34 Skyline بەرهەم دەهێنن, نیوەشەو مۆر لە فڕۆکەیەکی جیاوازدایە, کۆتایی چاپی تایبەتی ڕەنگەکان لە نیسان.

نەک تەنها یەک: سێ ڤێرژنی نهێنی نیوەشەو مۆر

سەرسام بوو بە دۆزینەوەی ئەوەی کە مۆری نیوەشەو یەک ڕەنگ نییە, بەڵام چیرۆکێکی سێ بەش. نیسان بەردەوام بوو لە چاکسازی لە هاوکێشەکە و بە درێژایی ساڵان وەشانی جیاوازی هێنا. یەکەمیان, نیوەشەوی مۆر من وەنەوشەیەکی دەوڵەمەند بووم کە بناغەکەی پێکهێنا. زۆر جوان بوو, وە لە وردی, ڕەنگی تۆخ, زیاتر لەوەی کە ڕەنگ گۆڕەکان ئێستا دەیزانن.

جادووی ڕاستەقینە بە مۆری نیوەشەو دەستی پێکرد. ئەمە ئەو بۆیەی حەربا بەناوبانگە کە زۆربەی تاکەکان خەیاڵی دەکەن. ڕەنگی تایبەتی بەکارهێنا کە وای لە ئۆتۆمبێلەکە کرد بە شێوەیەکی بنەڕەتی بگۆڕێت بۆ جۆرێک لە بڕۆنز, سەوز و شین ڕوودەدەن کاتێک ئۆتۆمبێلەکە بە ڕووناکی تێدەپەڕێت. ئەم مۆدێلە GTR ی کرد بە ئایکۆنێکی جوانی.

بۆ زیاتر کردنی تایبەتمەندی, نیسان وەشانێکی کۆتایی هەموو مەبەستێکی بڵاو کردبووەوە: مۆری نیوەشەو III. دراماتیکترین شکستی هەموو ڕەنگەکان ئەمە بوو, دەگمەنترین و ئاڵۆزترین لە سێ. دوایین مۆدێل لە بەرهەمهێنانی V-Spec کە بۆیاخ بکرێت ئەم بۆیاخەیە بوو, کە تەنها جێبەجێ کرابوو لەسەر نزیکەی 100 کارگەی R34s, وە بەم شێوەیە ئەفسانەیەک لە نێو کۆکەرەوەکان.

بۆچی ئەم بۆیاخەیە ئەمڕۆ جامێکی پیرۆزە بۆ هەوادارانی ئۆتۆمبیل?

جارێکیان سەیارەیەکی ئەرخەوانی ساردت بینی. ئێستا, ئەفسانەیەک دەبینیت. جادووەکە تەنها لە گۆدزیلا GTR دا نییە, به ڵام له توانای گۆڕینی ڕه نگی له کاتی فڕیندا: مۆری نیوەشەو لە ڕاستیدا هێمای دۆخە, ئەوەندە بێهاوتایە کە تەنانەت نیازی دەستکرد بۆ دووبارە دروستکردنەوەی کاریگەرییەکە تێچووی زیاتری تێدەچێت لە 20,000. لەوێ بینینی ڕەنگێکت تێپەڕاندووە تا بایەخەکەی بزانیت.

کاتێک R34 GTR ی تر دەبینیت لەسەر شاشەکەت یان لەسەر شاشەی یاریکردن, لە نزیکەوە سەیری بکە. تۆ چیتر ئۆتۆمبیلێک نابینیت، بەڵکو پارچەیەک لە مێژوو دەبینیت. ئێستا تۆ پێزانینت هەیە کە چی وا لە ئایکۆنێک دەکات کە بێ بەها بێت, کە پێکهاتەی ڕەنگێکی دیاریکراوە, دەگمەنی, و هونەر.