TPU vs. TPH: Welke verfbeschermingsfolietechnologie is geschikt voor uw bedrijf?

Als je de laatste tijd hebt doorgebracht in de auto-detail- of lakbeschermingsbranche, Je hebt waarschijnlijk gemerkt dat de markt overspoeld is met acroniemen. POLYVINYLCHLORIDE, TPH, TPU, TPO—het is genoeg om je hoofd te laten tollen. Maar voor winkeleigenaren en installateurs, Dit is niet zomaar alfabetsoep; Het is een cruciale zakelijke beslissing.

Visueel, een verse rol TPH en een verse rol TPU kunnen er bijna identiek uitzien. Ze stralen allebei, Ze voelen allebei als plastic, en ze dekken allebei een auto. Maar de overeenkomsten stoppen aan de oppervlakte.

In Colorfuul, We benaderen dit vanuit een productieperspectief. We weten dat wat er op moleculair niveau gebeurt, bepaalt wat er over drie jaar op de weg gebeurt. Het kiezen van het verkeerde materiaal kan leiden tot garantienachtmerries, Boze klanten, en een beschadigde reputatie. Omgekeerd, Inzicht in de chemie helpt je het juiste product aan de juiste klant te verkopen.

In deze gids, we gaan de echte verschillen tussen TPU- en TPH-technologieën analyseren, Verder dan marketingfluff en kijken naar de technische realiteit.

Wat is TPH? (De hybride oplossing)

Om TPH te begrijpen, We moeten eerst naar zijn voorganger kijken: POLYVINYLCHLORIDE (PVC). Traditionele PVC-films—vaak gebruikt in kleurveranderingsfolieën—zijn van nature stijf. Om ze bruikbaar te maken voor lakbescherming, Fabrikanten voegen chemische weekmakers toe om het materiaal zachter te maken.

TPH staat voor Thermoplastic Polyurethane Hybrid (Thermoplastisch Polyurethaan Hybride).

Zie TPH als een "brugtechnologie." Het is in wezen een PVC-basismateriaal dat is verbeterd met weekmakers en vaak is afgesloten met een zeer dunne coating om de eigenschappen van duurdere films na te bootsen.

De chemie van de "Hybride"

De "H" in TPH doet hij veel zwaar werk. Fabrikanten mengen PVC met specifieke chemische toevoegingen om de flexibiliteit en helderheid te vergroten. Echter, De fundamentele zwakte blijft bestaan: Migratie van plastificeerder.

In de loop van de tijd, UV-blootstelling en hitte zorgen ervoor dat deze weekmakers loskomen van de PVC-basis. Wanneer de weekmakers wegtrekken, De film probeert terug te keren naar zijn natuurlijke, rigide toestand. Daarom barsten of worden oudere of goedkopere films uiteindelijk bros of bros. Terwijl TPH chemisch stabieler is dan rauwe PVC, Het voert nog steeds een verloren strijd tegen de natuurkunde.

De conclusie over TPH

• Pros: Het is aanzienlijk goedkoper om te produceren, waardoor het een aantrekkelijke instapoptie is.
• Tegens: Het ontbreekt "geheugen" (Rekbaarheid), heeft een lagere slagweerstand, en is sneller geneigd tot geel worden dan TPU.
• Best Voor: Kortlopende huurcontracten, Zuinige voertuigen, of klanten met een strak budget die de beperkingen begrijpen.

Wat is TPU? (De Goudstandaard)

TPU staat voor Thermoplastisch Polyurethaan.

In de wereld van high-end productie, Dit is de maatstaf. In tegenstelling tot PVC-gebaseerde films, TPU is niet afhankelijk van toegevoegde weekmakers om flexibel te zijn. De polymeerketen zelf is van nature zacht en elastisch. Dit betekent dat er geen chemicaliën in zitten "trekken" Uit in de loop van de tijd, wat resulteert in een film die flexibel blijft voor 5, 7, of zelfs 10+ jaren. Voor een diepere analyse van hoe materiaalkeuzes de langetermijnprestaties beïnvloeden, Je kunt onze gids lezen op gekleurde PPF-levensduur en duurzaamheid.

Alifatisch versus. Aromatisch

Niet alle TPU zijn gelijk. Vroege generaties gebruikt Aromatisch Polyurethaan, die sterk waren maar snel geel werden onder zonlicht (UV-straling).

Moderne premium films, zoals die wij in Colorfuul engineeren, gebruiken Alifatisch polyurethaan. De chemische structuur van alifatische verbindingen is stabiel tegen UV-oxidatie. Daarom blijven hoogwaardige TPU-films jarenlang onzichtbaar op witte auto's.

De "Zelfgenezing" Wetenschap

Je hebt de video's gezien van krassen die verdwijnen door hitte. Dit is geen magie; het is thermische plasticiteit. Omdat de TPU-structuur een "verwarde rommel" van lange polymeerketens (in plaats van een rigide raster), Door warmte toe te voegen kunnen deze ketens zichzelf weer herschikken naar hun oorspronkelijke, chaotische toestand, Kleine krassen worden effectief dichtgemaakt.

Vergelijking van belangrijke prestaties

Wanneer je een pakket aan een klant verkoopt, Je moet het duidelijk maken waarom ze zouden meer moeten betalen voor TPU. Hier is de technische uitsplitsing.

Duurzaamheid & Impactbestendigheid

Stel je voor dat je een steen tegen een bakstenen muur gooit versus hem naar een rubberen band gooit.

• TPH (De Bakstenen Muur): Het is harder en stijver. Wanneer een steen erop botst met snelwegsnelheid, De energie concentreert zich op één plek, vaak leidt het tot een lekke band of een chip in de film.
• TPU (De Rubberen Banden): Het is zachter en absorbeert energie. Bij de impact, Het materiaal vervormt om de klap op te vangen en kaatst daarna terug. Deze energieabsorptie beschermt de verf eronder.

Vergeling & UV-stabiliteit

Vergeling is de grootste klacht in de PPF-industrie.

• TPH: Omdat het afhankelijk is van PVC-chemie, UV-stralen breken de chloridebindingen na verloop van tijd af, gasvrijlating en verkleuring veroorzakend. Het zal uiteindelijk geel worden—het is alleen een kwestie van wanneer.
• TPU: Hoogwaardige alifatische TPU is chemisch inert voor UV-straling. Het is transparant voor UV-straling, waardoor ze door de verf kunnen gaan (de lak vervaagt in hetzelfde tempo als de rest van de auto) zonder de film zelf te degraderen.

Hydrofobiciteit

Beide films kunnen hydrofoob zijn, Maar het hangt af van de toplaag. Moderne TPU-films hebben meestal een doordrenke toplaag die covalent aan de basislaag is gebonden. TPH-folies zijn vaak afhankelijk van een spuitlaag die na tientallen autowasbeurten loslaat, wat leidt tot verlies daarvan "Beading" effect.

Gelaatstrek	TPH-kenmerken	TPU-kenmerken
Materiaalbasis	POLYVINYLCHLORIDE + Weekmakers (Hybride)	Alifatisch polyurethaan
Flexibiliteit	Beperkte afstand, Stijver	Hoge elasticiteit (300%+ Verlenging)
Levensduur	2-3 Jaren (Realistisch)	7-10 Jaren
Brandtest	Zwarte rook, roet, verkolen	Heldere smelt, Witte rook
Best Voor	Budgetinstallaties	Premium Protection

Installatie: Het perspectief van de installateur

Als jij degene bent die de trekker vasthoudt, Het materiële verschil is dag en nacht. Arbeid is je grootste kostenpost, en TPH kan een winstverderper zijn in de installatieruimte.

Stretch en conformiteit

TPU-films bieden dat doorgaans 300-400% Verlenging bij breuk. Je kunt een bumperhoek trekken, Verhit het, en de film voldoet.

TPH, omdat het PVC-gebaseerd is, heeft een "geheugen" van plat zijn. Het vecht tegen je. Wanneer je TPH uitrekt rond een spiegelkap of een complexe bumpercurve, het wil zich terugtrekken. Dit leidt tot:

1. Vingers/Liftlijnen: De film trekt zich terug, waardoor luchtbellen aan de randen ontstaan.
2. Zilveren: De lijm raakt overbelast, waardoor er lelijke striae achterblijven.

De kleeffactor

De lijmchemie moet overeenkomen met het filmsubstraat. TPU-lijmen zijn ontworpen voor schone verwijdering. TPH-lijmen hechten vaak agressief aan de PVC. We hebben horrorverhalen gezien waarin goedkope TPH-film wordt verwijderd nadat 4 Jaren verlof 90% van de lijm op de auto—of erger, trekt er blanke laag mee.

Testen in de praktijk: Hoe het verschil te herkennen

Leveranciers kunnen dozen verkeerd labelen. Hoe kun je, Als winkelier, Controleer wat je net hebt gekocht? Hier zijn drie tests die we aanraden.

De Stretch Test

Knip een strook van 1 inch van de film uit. Pak het stevig vast en trek totdat het breekt.

• TPU: Zal ongelooflijk ver rekken (als een elastiekje) voordat hij doorbrak. Wanneer het breekt, het veroorzaakt meestal een golvend gevoel, gekrulde rand.
• TPH: Ik rek me een beetje uit (misschien 50-100%) en dan plotseling knappen. Het breekpunt ziet er vaak witer of gestrest uit.

De Brandtest

Dit is de meest definitieve veldtest. Neem een aansteker naar een reststuk.

• TPH (POLYVINYLCHLORIDE): Zal branden met zwart, roetachtige rook. Het zal sterk naar brandend plastic ruiken en een harde uitstraling achterlaten, Verkoolde, Zwart residu.
• TPU: Zal smelten in plaats van verbranden. Als het in brand vliegt, De rook is meestal wit of helder. Het laat een Slissend, vloeistofachtige substantie in plaats van hard char.

De Reuktest

Rol de film uit en ruik aan de lijmzijde.

• TPH: Draagt meestal een sterke, scherpe chemische oplosmiddelgeur (van de weekmakers).
• TPU: Moet geurloos zijn of een heel zwakke vleugje hebben, Neutrale geur.

De Business Case: ROI en Reputatie

Vanuit puur getallenperspectief, TPH grondstof is ongeveer 30-40% goedkoper dan premium TPU. Voor een winkel met veel volume, Dat besparing lijkt verleidelijk op een spreadsheet.

Echter, beschouw de Totale eigendomskosten:

• Reputatierisico: Als je een verkoopt "Premium Pakket" met TPH, en dat de klant terugkeert in 18 maanden met een gele bumper, Je bent niet net een klant kwijtgeraakt; Je bent elke verwijzing kwijtgeraakt die ze je zouden hebben gestuurd.
• Arbeidsefficiëntie: Als je installateurs het opnemen 20% Langer om TPH te installeren omdat het stijf is, Je hebt je materiaalbesparingen opgebruikt aan arbeidsuren.

Aanbeveling: Het is helemaal acceptabel om TPH als een voorraad op te slaan "Economie" of "Lease Teruggave" pak, Zolang je transparant bent naar de klant. Maar voor uw vlaggenschipbeschermingspakketten — de pakketten waar u uw merknaam achter zet — is Aliphatic TPU de enige haalbare optie voor langdurige bedrijfsgroei.

Conclusie

De markt is in ontwikkeling.. Hoewel TPH in het verleden een functie diende als budgetalternatief, De kloof in productietechnologie wordt groter. TPU biedt de treksterkte, Optische helderheid, en de levensduur die moderne autobezitters verwachten.

Voor distributeurs en winkels, De keuze komt neer op je bedrijfsmodel. Zoek je naar de laagste aanvangskosten?, Of bouw je een merk op basis van kwaliteit en duurzaamheid?

In Colorfuul, we richten ons op het ontwerpen van Aliphatische TPU-films die het leven van de installateur gemakkelijker maken en de investering van de autobezitter veiliger maken. Door de chemie te begrijpen, Je kunt de waarde vol vertrouwen aan je klanten uitleggen, Rechtvaardiging van premiumprijzen voor een premium product.

Veelgestelde vragen

Wordt TPH na verloop van tijd geel.?

Ja. Door de PVC-chemische basis en de aanwezigheid van weekmakers, TPH degradeert onder UV-licht, wat leidt tot verkleuring (Vergeling) meestal binnen 1–2 jaar, afhankelijk van de blootstelling aan de zon.

Kun je TPH installeren op witte auto's?

We raden het niet aan. Witte verf toont meteen de lichtste vergeling van de film. Voor witte voertuigen, Alifatische TPU is de enige veilige keuze om ervoor te zorgen dat de auto wit blijft, niet roomgeel.

Wat is het prijsverschil tussen TPU en TPH?

Doorgaans, TPH-grondstofkosten 30% Aan 50% minder dan hoogwaardige TPU. Echter, De arbeidskosten voor de installatie blijven gelijk (of hoger voor TPH vanwege de moeilijkheidsgraad), waardoor de uiteindelijke besparing voor de klant minder drastisch is dan de materiaalkosten doen vermoeden.

Is TPH beter dan vinyl (POLYVINYLCHLORIDE)?

Ja. TPH is chemisch gezien een verbetering ten opzichte van standaard gekalkeerd PVC-vinyl. Het is flexibeler en duidelijker, maar het blijft nog steeds niet voldoen aan de prestatienormen die door polyurethaan zijn vastgesteld. (TPU).

Hoe lang duurt TPU PPF vergeleken met TPH?

Een hoogwaardige Aliphatische TPU-film gaat doorgaans lang mee 5 Aan 10 jaren zonder barsten of significante vergeling. TPH-films hebben over het algemeen een levensduur van 2 Aan 3 jaren voordat de visuele achteruitgang begint.